CoinVoice mới nhất nhận được, theo Jin10 trích dẫn từ Kyodo News, Bộ trưởng phụ trách tái sinh kinh tế Nhật Bản Akizawa Ryo đang có cuộc hội đàm với Bộ trưởng Thương mại Mỹ Lütnik vào lúc 27 giờ địa phương tại Washington, Mỹ. Xung quanh chính sách thuế cao của chính quyền Trump, Nhật Bản và Mỹ đã tiến hành vòng đàm phán cấp bộ trưởng thứ bảy.
Chính phủ Nhật Bản cho biết: “Đã có những cuộc thảo luận có kết quả. Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ giữa Nhật Bản và Mỹ để đạt được một thỏa thuận có lợi cho cả hai bên.” Akizawa Ryosei không tham gia phỏng vấn truyền thông ngay sau cuộc đàm phán. Cuộc trò chuyện của hai người kéo dài khoảng 1 giờ. Xét về thời gian tạm ngừng phần thuế bổ sung đối ứng đến ngày 9 tháng 7, cũng như Nhật Bản sẽ tiến hành bỏ phiếu trong cuộc bầu cử hội đồng thượng viện vào ngày 20, Akizawa Ryosei yêu cầu giảm mạnh tỷ lệ thuế bổ sung đối với ô tô mà chính phủ Nhật Bản coi là “lợi ích quốc gia.”
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
CoinVoice mới nhất nhận được, theo Jin10 trích dẫn từ Kyodo News, Bộ trưởng phụ trách tái sinh kinh tế Nhật Bản Akizawa Ryo đang có cuộc hội đàm với Bộ trưởng Thương mại Mỹ Lütnik vào lúc 27 giờ địa phương tại Washington, Mỹ. Xung quanh chính sách thuế cao của chính quyền Trump, Nhật Bản và Mỹ đã tiến hành vòng đàm phán cấp bộ trưởng thứ bảy.
Chính phủ Nhật Bản cho biết: “Đã có những cuộc thảo luận có kết quả. Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ giữa Nhật Bản và Mỹ để đạt được một thỏa thuận có lợi cho cả hai bên.” Akizawa Ryosei không tham gia phỏng vấn truyền thông ngay sau cuộc đàm phán. Cuộc trò chuyện của hai người kéo dài khoảng 1 giờ. Xét về thời gian tạm ngừng phần thuế bổ sung đối ứng đến ngày 9 tháng 7, cũng như Nhật Bản sẽ tiến hành bỏ phiếu trong cuộc bầu cử hội đồng thượng viện vào ngày 20, Akizawa Ryosei yêu cầu giảm mạnh tỷ lệ thuế bổ sung đối với ô tô mà chính phủ Nhật Bản coi là “lợi ích quốc gia.”