Waabi, otonom kamyon teknolojisi lideri, otonom araçların test edilme şeklini dönüştüren yeni bir karma gerçeklik test (MRT) sistemi tanıttı. Teknoloji, fiziksel test ortamlarını sofistike sanal senaryolarla birleştirerek çalışıyor.
FreightWaves ile yapılan bir röportajda, Waabi'nin kurucusu ve CEO'su Raquel Urtasun, bu teknolojinin fiziksel test parkurlarında çalışan otonom kamyonlar için sanal senaryolar nasıl oluşturduğuna dair son zamanlarda konuştu.
“Sektörde, fiziksel dünyada sürüşü bir tür test olarak sıklıkla konuşuyoruz ve ayrıca bulutta büyük ölçekli senaryoları çalıştırdığımız simülasyonu da tartışıyoruz,” dedi Urtasun. “Ancak, günümüzde güvenlik testlerinin gerçekten nasıl yapıldığı daha az tartışılıyor ve işte burada karışık gerçeklik devreye giriyor.”
Geleneksel araç güvenlik testleri, yüzyıl boyunca büyük ölçüde değişmeden kalmıştır. Test ekipleri araçları kapalı pistlere getirir ve film dublörlerine benzer karmaşık koordinasyon gerektiren sınırlı sayıda senaryo uygular. Bu yaklaşımın bir dezavantajı, minimal test çeşitliliği sunması, kötü tekrar edilebilirlik sağlaması ve test araçlarına zarar vermemek için gerçekten tehlikeli senaryolardan kaçınmasıdır. Ayrıca pahalıdır.
Waabi'nin MRT sistemi, fiziksel dünyadan gelen sensör verilerini yakalayarak ve bunu simülasyonla harmanlayarak bu sınırlamaları aşar. Bu, otonom kamyonların fiziksel risk olmadan sanal olarak sınırsız tehlikeli durumlarla güvenle karşılaşabileceği bir ortam yaratır.
"Kendiliğinden gidebilen bir araca gözlük takmayı hayal edin, böylece orada olmayan şeyleri görebiliyor ama onlara tepki veriyor," diye açıkladı Urtasun. "Birdenbire, sistemi kaçınılmaz kazalara ve gerçek dünyada güvenli bir şekilde sahnelemek imkansız olan senaryolara maruz bırakabilirsiniz."
Bir blog yazısında, Waabi bu teknolojinin trafik sıkışıklıkları, tehlikeli sürüş davranışları ve öngörülemeyen yaya hareketleri dahil olmak üzere karmaşık senaryoların anlık olarak oluşturulmasını sağladığını ekliyor.
Gizli formül, gerekli gerçekçilik seviyesine ulaşmak için geleneksel fizik tabanlı simülasyon yerine üretken AI ve sinir simülasyonlarının kullanılmasıdır. Bu, Waabi'nin araçların sürekli olarak bir test pistinde sürüş yaparken binlerce test oluşturmasına ve otomatik olarak hassas performans metrikleri üretmesine olanak tanır.
Bu teknoloji, Waabi'nin gelişim sürecini önemli ölçüde hızlandırdı çünkü şirket bu yılın başlarında özellikler açısından tam hale geldi. Waabi'nin otonom sistemi artık bir insan sürücü olmadan çalışmak için gereken tüm yeteneklere sahip. Uzun mesafe taşımacılıkta bu kilometre taşına yalnızca Waabi ve Aurora ulaştı.
Bu gelişmeler, Waabi'nin Şubat ayında Volvo Otonom Çözümleri ile otonom kamyonları birlikte geliştirmek ve dağıtmak için stratejik bir ortaklık duyurmasının ardından geliyor. Bugüne kadar Toronto merkezli Waabi toplamda 280 milyon dolar topladı; en son turu, 2024'teki 200 milyon dolarlık Seri B ile, Nvidia, Volvo Group Venture Capital, Porsche Automobil Holding SE, Scania Invest ve Ingka Investments gibi stratejik yatırımcıların katılımını içeriyor.
Waabi, otonom kamyon güvenliği için karmaşık gerçeklik test sistemi tanıttı haberi ilk olarak FreightWaves'te yayımlandı.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Waabi, otonom kamyon güvenliği için karma gerçeklik test sistemi tanıtıyor.
Waabi, otonom kamyon teknolojisi lideri, otonom araçların test edilme şeklini dönüştüren yeni bir karma gerçeklik test (MRT) sistemi tanıttı. Teknoloji, fiziksel test ortamlarını sofistike sanal senaryolarla birleştirerek çalışıyor.
FreightWaves ile yapılan bir röportajda, Waabi'nin kurucusu ve CEO'su Raquel Urtasun, bu teknolojinin fiziksel test parkurlarında çalışan otonom kamyonlar için sanal senaryolar nasıl oluşturduğuna dair son zamanlarda konuştu.
“Sektörde, fiziksel dünyada sürüşü bir tür test olarak sıklıkla konuşuyoruz ve ayrıca bulutta büyük ölçekli senaryoları çalıştırdığımız simülasyonu da tartışıyoruz,” dedi Urtasun. “Ancak, günümüzde güvenlik testlerinin gerçekten nasıl yapıldığı daha az tartışılıyor ve işte burada karışık gerçeklik devreye giriyor.”
Geleneksel araç güvenlik testleri, yüzyıl boyunca büyük ölçüde değişmeden kalmıştır. Test ekipleri araçları kapalı pistlere getirir ve film dublörlerine benzer karmaşık koordinasyon gerektiren sınırlı sayıda senaryo uygular. Bu yaklaşımın bir dezavantajı, minimal test çeşitliliği sunması, kötü tekrar edilebilirlik sağlaması ve test araçlarına zarar vermemek için gerçekten tehlikeli senaryolardan kaçınmasıdır. Ayrıca pahalıdır.
Waabi'nin MRT sistemi, fiziksel dünyadan gelen sensör verilerini yakalayarak ve bunu simülasyonla harmanlayarak bu sınırlamaları aşar. Bu, otonom kamyonların fiziksel risk olmadan sanal olarak sınırsız tehlikeli durumlarla güvenle karşılaşabileceği bir ortam yaratır.
"Kendiliğinden gidebilen bir araca gözlük takmayı hayal edin, böylece orada olmayan şeyleri görebiliyor ama onlara tepki veriyor," diye açıkladı Urtasun. "Birdenbire, sistemi kaçınılmaz kazalara ve gerçek dünyada güvenli bir şekilde sahnelemek imkansız olan senaryolara maruz bırakabilirsiniz."
Bir blog yazısında, Waabi bu teknolojinin trafik sıkışıklıkları, tehlikeli sürüş davranışları ve öngörülemeyen yaya hareketleri dahil olmak üzere karmaşık senaryoların anlık olarak oluşturulmasını sağladığını ekliyor.
Gizli formül, gerekli gerçekçilik seviyesine ulaşmak için geleneksel fizik tabanlı simülasyon yerine üretken AI ve sinir simülasyonlarının kullanılmasıdır. Bu, Waabi'nin araçların sürekli olarak bir test pistinde sürüş yaparken binlerce test oluşturmasına ve otomatik olarak hassas performans metrikleri üretmesine olanak tanır.
Bu teknoloji, Waabi'nin gelişim sürecini önemli ölçüde hızlandırdı çünkü şirket bu yılın başlarında özellikler açısından tam hale geldi. Waabi'nin otonom sistemi artık bir insan sürücü olmadan çalışmak için gereken tüm yeteneklere sahip. Uzun mesafe taşımacılıkta bu kilometre taşına yalnızca Waabi ve Aurora ulaştı.
Bu gelişmeler, Waabi'nin Şubat ayında Volvo Otonom Çözümleri ile otonom kamyonları birlikte geliştirmek ve dağıtmak için stratejik bir ortaklık duyurmasının ardından geliyor. Bugüne kadar Toronto merkezli Waabi toplamda 280 milyon dolar topladı; en son turu, 2024'teki 200 milyon dolarlık Seri B ile, Nvidia, Volvo Group Venture Capital, Porsche Automobil Holding SE, Scania Invest ve Ingka Investments gibi stratejik yatırımcıların katılımını içeriyor.
Waabi, otonom kamyon güvenliği için karmaşık gerçeklik test sistemi tanıttı haberi ilk olarak FreightWaves'te yayımlandı.
Yorumları Görüntüle