【токен】5 июля, большинство аналитиков ожидают, что Трамп в конечном итоге введет как минимум 10% пошлины. Руководитель отдела экономической политики консалтинговой компании Veda Partners Генриетта Трейз (Henrietta Treyz) заявила, что с завершением соглашения с Вьетнамом, из-за опасений по поводу транзита, Малайзия, Таиланд и Филиппины могут столкнуться с более высокими пошлинами в размере от 15% до 20%. Наибольшее беспокойство для бизнеса и инвесторов вызывает неопределенность в отношении отраслевых пошлин, введенных на основании статьи 232 Закона о расширении торговли под предлогом национальной безопасности. Аллюминий, сталь и автомобили уже подверглись влиянию отраслевых пошлин. Инвесторы ожидают решения Министерства торговли США о введении пошлин на фармацевтику, полупроводники, древесину и другие отрасли.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
23 Лайков
Награда
23
8
Поделиться
комментарий
0/400
SolidityJester
· 07-07 19:44
Цзюнь Хуан любит разыгрывать людей как лохов.
Посмотреть ОригиналОтветить0
LiquidationTherapist
· 07-07 13:19
Старый апельсин пришел мучить перед коронацией
Посмотреть ОригиналОтветить0
TxFailed
· 07-06 02:46
смущение... просто еще один классический ход Трампа, чтобы разрушить рынки, если честно
Посмотреть ОригиналОтветить0
YieldChaser
· 07-05 02:49
Снова будете разыгрывать людей как лохов в разных странах?
Аналитики прогнозируют, что Трамп может ввести налог на импорт не менее 10%, компании следуют за влиянием статьи 232.
【токен】5 июля, большинство аналитиков ожидают, что Трамп в конечном итоге введет как минимум 10% пошлины. Руководитель отдела экономической политики консалтинговой компании Veda Partners Генриетта Трейз (Henrietta Treyz) заявила, что с завершением соглашения с Вьетнамом, из-за опасений по поводу транзита, Малайзия, Таиланд и Филиппины могут столкнуться с более высокими пошлинами в размере от 15% до 20%. Наибольшее беспокойство для бизнеса и инвесторов вызывает неопределенность в отношении отраслевых пошлин, введенных на основании статьи 232 Закона о расширении торговли под предлогом национальной безопасности. Аллюминий, сталь и автомобили уже подверглись влиянию отраслевых пошлин. Инвесторы ожидают решения Министерства торговли США о введении пошлин на фармацевтику, полупроводники, древесину и другие отрасли.