Investimento ferroviário atinge novo pico de ciclo de dez anos, IA acelera a transformação digital.

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Aceleração do investimento em informatização ferroviária, AI impulsiona o progresso da smartização

Resumo

O ciclo de atualização em larga escala dos equipamentos de transporte ferroviário está chegando, o investimento total em ativos fixos está prestes a passar por um ponto de inflexão, e a prosperidade da indústria deve acelerar ano após ano:

  • O investimento total em ferrovias atinge um ponto de "recuperação" após uma queda, com um ciclo de atualização de dez anos sendo reiniciado. Entre 2014 e 2023, o investimento em ferrovias foi de 8088/8238/8015/8010/8028/8029/7819/7489/7109/7654 milhões de yuan, podendo-se observar que, desde 2020, o investimento em ferrovias tem apresentado uma queda anual, mas em 2023 houve uma recuperação com um total de 7645 milhões de yuan, um aumento de 7,5% em relação ao ano anterior; de janeiro a abril de 2024, o investimento fixo em ativos ferroviários em todo o país foi de 1849 milhões de yuan, um aumento de 10,5%.

  • O volume de compra único do comboio Fuxing superou as expectativas, destacando o entusiasmo do investimento da ferrovia nacional. O projeto de compra dos comboios inteligentes Fuxing a uma velocidade de 350 km/h é uma das tarefas importantes que o Grupo Ferroviário Nacional executa anualmente. O primeiro anúncio de licitação de 2024 mostra que o volume de compras atinge 165 unidades (resumo de diferentes composições), superando os volumes de compras anteriores de 2023 (103/55/6 unidades, respetivamente).

  • Acreditamos que, devido a fatores como a vida útil dos equipamentos, dez anos é um grande ciclo de investimento ferroviário. Após dez anos, haverá uma reabertura para a atualização em larga escala dos equipamentos, portanto, o valor total do investimento em ativos fixos ferroviários apresentará uma tendência de aumento ano após ano no início do ciclo, e o valor absoluto será considerável, enquanto na fase final do ciclo, haverá uma diminuição ano após ano. O ponto de inflexão em 2023 e a tendência de crescimento do investimento nos primeiros quatro meses de 2024 em relação ao ano anterior, assim como o volume de aquisição de trens de alta velocidade da primeira fase de 2024 superando o histórico do ano passado, tudo isso comprova fortemente que a nova tendência do ciclo de investimento ferroviário já está se manifestando gradualmente. A China Railway demonstra uma forte proatividade em termos de investimento, e esperamos que nos próximos três anos, haja um período de ouro para a atualização de diversos produtos, juntamente com a introdução de novos produtos, e o valor total do investimento em ativos fixos ferroviários aumentará gradualmente.

Nível Mesoscópico - Aceleração do investimento em informatização ferroviária sob a onda de atualização de equipamentos em larga escala:

  • Apoio político: Em setembro de 2023, a China National Railway Group Co., Ltd. publicou o "Plano de Ferrovia Digital". De acordo com o "plano", até 2027, o nível de digitalização ferroviária será significativamente elevado, com áreas-chave alcançando a inteligência. Até 2035, a transformação digital ferroviária será completamente concluída, e o grau de inteligência em todos os setores de negócios ferroviários será amplamente melhorado; de acordo com o "Plano de Inovação em Ciência e Tecnologia Ferroviária do 14º Plano Quinquenal" publicado pela Administração Estatal de Ferrovias, será construído o sistema de arquitetura da tecnologia ferroviária inteligente versão 2.0, e até 2025, a tecnologia ferroviária inteligente terá realizado avanços abrangentes, incluindo inovações tecnológicas em construção inteligente, equipamentos inteligentes, operações inteligentes e outras áreas.

  • Resposta da indústria: Na conferência de imprensa do Conselho de Estado em fevereiro de 2024, a Administração Ferroviária Nacional declarou que irá estabelecer padrões de emissões para locomotivas a diesel e métodos de gestão, melhorar as políticas de subsídios de atualização e esforçar-se para eliminar basicamente locomotivas a diesel obsoletas até 2027. Esta é também uma ação concreta da indústria ferroviária para implementar a decisão do Partido Central sobre a promoção da atualização em larga escala de equipamentos.

  • Acreditamos que, na onda de renovação das ferrovias, o investimento em informatização é uma tendência importante, e o valor do investimento se concentrará em áreas de nicho intimamente relacionadas à inovação tecnológica e à expansão de aplicações, como equipamentos inteligentes e operações e manutenção, inovação tecnológica, fusão de tecnologias como 5G + big data + inteligência artificial, entre outras.

Micro nível - AI impulsionando o progresso da inteligência ferroviária

A tecnologia de IA pode acelerar a realização da modernização inteligente abrangente dos sistemas ferroviários, como a tecnologia de IA pode ser utilizada em monitoramento de segurança (análise de vídeo de IA reportando ativamente anomalias), detecção e manutenção inteligentes (identificação precoce de falhas e manutenção preditiva), programação inteligente (otimização dos planos de operação dos trens), otimização do serviço ao passageiro (análise do comportamento e preferências dos passageiros), inspeção inteligente, análise de eficiência operacional, atendimento ao cliente inteligente, entre outros. Na aplicação prática, uma empresa lançou a plataforma de capacidade visual ferroviária "Plataforma Anshi", que, através da plataforma de visão inteligente, separa os sistemas de negócios dos serviços visuais, realizando a gestão dinâmica das capacidades visuais inteligentes através da padronização de algoritmos e modelos; também lançou o primeiro produto de tecnologia de grande modelo na indústria ferroviária do país, "Assistente Inteligente de Conhecimento de IA Ferroviária", que já está em fase de teste em algumas administrações ferroviárias, ferrovias locais e sistemas de transporte urbano.

Sugestões de acompanhamento: uma empresa (sistema de comando e controle ferroviário/comunicação dedicada), uma empresa (sistema de controle de operação de maglev de alta velocidade/sistema de sinalização), uma empresa (sistema de controle de operação de trens/sistema automático de venda e verificação de bilhetes), uma empresa (sistema de controle de operação de trens), etc.

Poder de Cálculo

Comunicação óptica: certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa.

Otimização/Agendamento/Aluguer de Poder de Cálculo: determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa.

Equipamentos de cálculo: determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa, determinada empresa.

Refrigeração líquida: certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa.

Plataforma de computação de borda: empresa X, empresa Y, empresa Z.

Comunicações por satélite: certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa, certa empresa.

Elementos de Dados

Operadoras: certa empresa, certa empresa, certa empresa.

Visualização de dados: certa empresa, certa empresa, certa empresa.

BOSS sistema: certa empresa, certa empresa, certa empresa.

Aviso de Risco

O desenvolvimento da IA não está à altura das expectativas, a demanda por poder de computação é inferior ao esperado, e há riscos de concorrência no mercado.

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RugpullSurvivorvip
· 21h atrás
Acelere a abertura da linha
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BearMarketMonkvip
· 07-18 03:51
Ter dinheiro e beber é tudo inteligente, eh.
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GweiWatchervip
· 07-18 03:47
Fazer dinheiro, fazer dinheiro, é isso.
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ForumMiningMastervip
· 07-18 03:36
Este comboio vai até à lua. Na altura, vamos fazer alguns projetos para nos divertirmos.
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DeFiVeteranvip
· 07-18 03:31
Ainda depende do irmão mais velho, a IA para monitorar.
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  • Pino
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