【moneda】5 de julio, la mayoría de los analistas esperan que Trump finalmente imponga aranceles de al menos el 10%. Henrietta Treyz, directora de investigación de políticas económicas de la consultora Veda Partners, indicó que, tras la finalización del protocolo de Vietnam, Malasia, Tailandia y Filipinas podrían enfrentar aranceles más altos del 15% al 20% debido a preocupaciones sobre el transbordo. La incertidumbre que más preocupa a las empresas y a los inversores son los aranceles sectoriales impuestos bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, alegando razones de seguridad nacional. El aluminio, el acero y los automóviles ya se han visto afectados por aranceles sectoriales. Los inversores han estado esperando la decisión del Departamento de Comercio de EE. UU. sobre la imposición de aranceles a la industria farmacéutica, semiconductores, madera y otros sectores.
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SolidityJester
· 07-07 19:44
El emperador Chuan ama tomar a la gente por tonta.
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LiquidationTherapist
· 07-07 13:19
El viejo naranja viene a atormentar antes de su ascenso.
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TxFailed
· 07-06 02:46
smh... solo otro clásico movimiento de Trump para arruinar los mercados, para ser honesto.
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YieldChaser
· 07-05 02:49
¿Otra vez van a tomar a la gente por tonta en varios países?
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LuckyBlindCat
· 07-05 02:47
Trump está compitiendo con el mundo entero.
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Ser_APY_2000
· 07-05 02:44
Otra vez van a imprimir dinero como locos.
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FomoAnxiety
· 07-05 02:36
¡Otra vez subió de precio! Esta vez estamos muertos.
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LidoStakeAddict
· 07-05 02:22
¡Es hora de evitar riesgos en el mercado de políticas~
Los analistas predicen que Trump podría imponer aranceles de al menos el 10% y las empresas siguen el impacto de la sección 232.
【moneda】5 de julio, la mayoría de los analistas esperan que Trump finalmente imponga aranceles de al menos el 10%. Henrietta Treyz, directora de investigación de políticas económicas de la consultora Veda Partners, indicó que, tras la finalización del protocolo de Vietnam, Malasia, Tailandia y Filipinas podrían enfrentar aranceles más altos del 15% al 20% debido a preocupaciones sobre el transbordo. La incertidumbre que más preocupa a las empresas y a los inversores son los aranceles sectoriales impuestos bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, alegando razones de seguridad nacional. El aluminio, el acero y los automóviles ya se han visto afectados por aranceles sectoriales. Los inversores han estado esperando la decisión del Departamento de Comercio de EE. UU. sobre la imposición de aranceles a la industria farmacéutica, semiconductores, madera y otros sectores.